پیستون چیست و طرز کار آن چگونه است؟

در شکل تحت ، شیارهای سوپاپ ایجاد شده در یک پیستون گنبدی رخ را می بینید. پس از خودرو کاری پیستون آن را مطابق روال خاصی گرم و سرد می نمایند و به اصطلاح بر روی آن عملیات گرمایی انجام می دهند تا خاصیت مطلوب را پیدا کند.پس از این سطح روی بسیاری از پیستون ها را حساس لایه ظرافت از آب قلع یا مواد دیگر می پوشانند. پیستونها چدنی گاهی زمان ها دارای قلع یا این که یک فلز منحصربه‌فرد روکش داده میشوند تا جلای صافتر و مقاومت بهتری در برعلیه فرسودگی به وجود آورند. موتورهای اتومبیل های درون سوز از یکسری قطعات و بخشهای مختلف تشکیل شدهاند که در کل گونه های آن ها اثبات میباشد و وجودشان واجب و حیاتی. این اشکال از انبساط بیش از حد آنها جلوگیری کرده و نیاز به فضای لقی بخش اعظم بین این جور پیستون و سیلندر را کاهش میدهد. در گذشته تمام پیستونها مهم تاجی صاف طراحی میشدند اما امروزه بسته به نوع موتور همین سطح طراحی مختلفی دارد. گونه طراحی تاج سیلندر فضای محیط احتراق، استحکام و ضریب انبساط پیستون و کیفیت احتراق را تحت تاثیر میگذارد. در علیه پیستون های آلومینیومی ریختهگری انبساط متعددی دارا‌هستند که درصورتیکه متناسب مهم سیلندر و محیط احتراق نباشد دردسرساز میشود. شیار عمودی ضمن ساخت شرایط ارتجاعی در بدنه پیستون در موقع انبساط قسمت راهنمای پیستون را مراقبت می کند.شیار در مقابل انبساط مضاعف عکس العمل نشان داده،بر بدنه پیستون،در چکیده که محور های گژن پین قرار دارد، بار زیادی وارد نمی شود.بیشترین نیرو به دامنه فعال پیستون که در سطح ها عمود بر تکیه گاه گژن پین است وارد می شود. به صورت بیضی عمود بر محور انگشتی پیستون و قطر ریز آن در جهت انگشتی پیستون باشد. در نتیجه زمان شیوه اندازی موتور مرحله پیستون ساییده نمی شود. گرمای بیشتری دفع می شود و پیستون خنک تر عمل می کند.اما افزایش ضخامت کف پیستون منجر ارتقا وزن آن می شود.همچنین در صورتی که کف پیستون خیلی سرد عمل کند،لایه های ترکیب هوا-سوخت مجاور آن نمی سوزد.مخلوط هوا-سوخت نسوخته از طرز اگزوز در محیط پخش می شود.در سرانجام بازده موتور کاهش و دود آن افزایش می یابد. در حرکت انبساط تا 18000 نیوتون (4000 پوند) نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود.وقتی حساس شتاب بسیار رانندگی می نمایید همین حادثه در هر سیلندر 30 تا 40 توشه در ثانیه صورت می دهد.دمای کف پیستون به 2200 سکو سانتی گراد(4000 مرتبه فارنهایت) یا بیشتر می رسد. پیستون در موتورهای دو زمانه، برای هر سیکل حرکت موتور بایستی یکبار رفت و بازگشت داشته باشد، براین اساس فشار بیشتری را تحمل میکند. کلیه پیستون ها بایستی نیز وزن باشند تا موتور مبتلا لرزش نشود. پیستون ها مهم فاکتورهای مختلفی نوع بندی میشوند. از معایب پیستون های آلومینیمی، انبساط بسیار بدنه ی آن است که طراحان بدون چاره می شوند برای دوری از گریپاژ، پیستون را دارای لقی دوچندان بسازند، مگر آن که با طرح هایی این انبساط را کاهش دهند. پیستون های آهنگری شده را کلیدی استفاده از لقمه های آلومینیوم آلیاژی می سازند. در عمده موتور های پر توان از پیستون های آهنگری شده استعمال می شود.پیستون های آهنگری شده در مقایسه دارای پیستون های ریخته گری متراکم تر و محکم ترند و در دمای تحت تری فعالیت میکنند زیرا گرما را خوبتر انتقال می دهند. به طور کلی قطعات متحرک موتور که مسافت کمی نیز حساس قطعات مجاور خویش دارا هستند به جهت کارایی بیشتر، طول قدمت بهتر و بازده بالاتر نیاز به دست اندرکاران کمتر دهنده اصطکاک و سایش سطح های دارند. روغنکاری دیواره سیلندر و پیستون و فاصله لقی آنها. پیشتر گفته شد که فرآورده بعضا پیستونها خواص شکنندگی آن ها را ارتقا میدهد. محصول تیغههای اینوار از فولاد، نیکل و کربن است. این تیغهها که به اینوار دارای شهرت هستند، جهت تقویت دامنه در آن به عمل میروند. برای مثال در دو مدل اتومبیل حساس اندازه پیستون های مشابه ، خودرویی که مهم پیستون بیشتری می باشد ، توان بیشتری خواهد داشت. خودروهایی که اصلی زمانبندی (تایمینگ) سوپاپ متغیر هستند، به جهت جلوگیری از برخورد سوپاپ اصلی تاج پیستون شیارهایی روی آن ایجاد میکنند. پیستون های رخنه دار T شکل، اصلی دو شیار افقی و عمودی هستند که ترک افقی آنها نزدیک سر پیستون در ذیل حلقه ها و سوراخ عمودی انها در نصیب راهنمای پیستون قرار دارد.در طرف مقابل،فقط یک شکاف افقی ایجاد می شود.(شکل ۹). پیستونها به شکل یک استوانه توخالی هستند که یک سر آن ها بسته و سر دیگرشان باز است که از روش همین سر و بوسیله شاتون به میل لنگ متصل میگردد اما معمولا قطر پیستون در سر گشوده آن بخش اعظم است. ارتفاع پیستونها معمولا یه خرده اکثر از قطرشان میباشد و تا حد امکان سبک ساخته میشوند. قطر پیستون های موتور خودرو میان 76 تا 122 میلی متر (3 تا 4 اینچ) تغییر می کند. در صورتی که شما همین نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید دیتاها بیشتری در گزینه پیستون تبریز پراید لطفا از وبسایت ما دیدن کنید.