این کار طی سه سال مرحله ای انجام می شود و 5.9 میلیون دلار هزینه سرمایه ای و 240000 دلار سالانه هزینه عملیاتی دارد.

روز دوشنبه مشاوران از چندین هیئت در کمیته خدمات جامعه و زیرساخت با خبر شدند.

تاویس وبر از نانوایی Golden Hearth از این شبکه پشتیبانی کرد.

وی گفت: “این قطعاً برای آوردن مردم به شهر بسیار خوب است. ما به عنوان یک تجارت کوچک ، به آن اعتماد می کنیم. برای این کار تأیید می کنیم.”

مایکل کلارک ، عضو کمیته مشاوره دوچرخه سواری و مسیرهای پیاده روی در این شهر ، گفت که این گروه از کارهایی که کارکنان شهرستان در زمینه مشاوره و برنامه ریزی شبکه انجام داده اند راضی است و کمیته به اتفاق آرا توصیه ها را تصویب کرد.

برایان بیکر در یک کانکس در نزدیکی بازار کیچنر زندگی می کند و اظهار داشت که اگر در وسط خیابان بتن بلند شده باشد و مردم مجبور شوند از مسیرهای دوچرخه عبور کنند ، نگرانی های اساسی در مورد نحوه کار تحویل و تاکسی به ساختمان وی دارد.

وی همچنین گفت که نگران افزایش مسائل ترافیکی در روزهای بازار است.

وی گفت: “این یک اختلال عمده و اساسی برای همه ساکنان ما و مشاغل این منطقه نیز خواهد بود.”

در رأی مثبت ، پرو. سارا مارش گفت این شبکه نتیجه مشاوره با ساکنان است ، اما همچنین سالها یا شنیدن سخنان افرادی که گفته اند اگر احساس امنیت کنند برای این کار بیشتر دوچرخه سواری می کنند.

وی گفت که شهرهای دیگری مانند اتاوا ، مونترال و ونکوور سرمایه گذاری های جسورانه ای در دوچرخه سواری انجام داده اند و این شهرها شاهد سوارکاری بیشتر هستند.

تصمیم شورایاران در کمیته باید در جلسه آینده شورا تصویب شود. جلسه بعدی شورا قرار است در 14 دسامبر برگزار شود

این برای خیابانهای مرکز شهر معنی دارد

شبکه دوچرخه سواری به معنای تغییر در برخی خیابان های مرکز شهر است.

مسیرهای دوچرخه سواری از هم جدا خواهد شد:

• جوزف استریت (خیابان ویکتوریا تا کوئین استریت).
• خیابان انتاریو (خیابان جوزف تا خیابان کینگ).
• Cedar Street N. (خیابان کلیسا تا خیابان لنکستر).
• خیابان دوک ای. (خیابان سرو تا خیابان فردریک).
• خیابان دوک W. (خیابان ویکتوریا به خیابان آب).
• خیابان کوئین (خیابان جوزف تا خیابان کلیسا).
• خیابان آب N. (خیابان جوزف تا خیابان وبر).

دوچرخه های محله در خیابان هایی وجود دارد که معابر مسکونی و مسکونی هستند و می توانند بدون فضای مشخص از دوچرخه سواران لذت ببرند:

• خیابان Breithaupt (خیابان کینگ تا خیابان مارگارت).
• خیابان مینارد (خیابان مارگارت تا خیابان یانگ).
• خیابان چاپل (خیابان شرقی تا خیابان لنکستر).
• خیابان لنکستر (خیابان فردریک تا خیابان وبر).
• خیابان کلیسا (خیابان کوئین تا خیابان مدیسون).
• خیابان مدیسون (خیابان کلیسا تا مسیر اسب آهنین).
• خیابان بنتون (مسیر اسب آهنین به خیابان کورتلند).
• خیابان آب (رانندگی با جوبیل به خیابان جوزف).
• خیابان دیوید ، استرلینگ لین ، خیابان پاندورا (خیابان استرلینگ تا خیابان دوک).
• جاده ویورلی (خیابان گاج تا خیابان استرنج).
• خیابان دوک W. (خیابان ویکتوریا تا جاده ولینگتون).

مسیرهای چند منظوره بلوار وجود دارد:

• خیابان مارگارت (خیابان ویکتوریا تا خیابان کوئین).
• خیابان اوتو (خیابان کوئین تا خیابان فردریک).

برخی از خیابان ها نیز به ترافیک یک طرفه وسایل نقلیه تغییر می کنند. آنها هستند:

• جوزف خیابان به وسایل نقلیه متصل به غرب بین خیابان انتاریو و خیابان ویکتوریا است.
• خیابان انتاریو به وسایل نقلیه منتهی به شمال بین خیابان چارلز و خیابان کینگ.
• خیابان Cedar تا وسایل نقلیه منتهی به جنوب بین خیابان وبر و خیابان Church.
• Duke Street E. تا وسایل نقلیه منتهی به شرق بین خیابان فردریک و خیابان Cedar.
• Halls Lane به ترافیک یک طرفه وسایل نقلیه منتسب به شرق تبدیل می شود و پارکینگ در خیابان نیز اضافه می شود.

محدودیت سرعت خودرو در همه خیابان های شبکه دوچرخه سواری در مرکز شهر 40 کیلومتر در ساعت است.